Avec sa grande diversité de paysages, le royaume du Danemark est idéal pour des vacances à vélo. Un littoral superbe, des villes portuaires charmantes, des champs à perte de vue, des forêts luxuriantes... que vous explorez de la plus belle manière qui soit : à vélo. Laissez votre quotidien derrière vous et plongez au coeur de ce petit paradis du cyclisme.
La capitale danoise possède de nombreux attraits touristiques. Nous vous conseillons d'arriver tôt afin d'avoir le temps de vous balader dans le centre historique ou de faire un tour dans les Jardins de Tivoli, le célèbre parc d'attractions de la ville. Le soir, accueil personnalisé avec remise des vélos de location.
La majeure partie de l'étape suit la baie de Køge, toujours avec vue sur la mer Baltique. Interdite aux véhicules, la réserve naturelle d'Amager Fælled est un vrai régal à vélo. Pour les amateurs d'art, le musée d'art moderne d'Arken est un incontournable. Køge, l'une des plus anciennes villes du Danemark, est située directement sur la côte. Profitez de ses plages de sable blanc pour vous baigner.
Aujourd'hui, il est temps de dire au revoir à la côte. L'itinéraire vous emmène à l'intérieur des terres, à la découverte du sud du Seeland. Le vert est omniprésent dans ce paysage sublime où prairies et forêts courent à perte de vue. La cité médiévale de Næstved avec ses maisons bourgeoises anciennes invite à flâner. Vous pouvez également faire une petite escapade au château rococo de Gavnø.
Nous continuons notre voyage vers l'ouest et le Grand Belt. Vous rejoignez bientôt la petite ville côtière de Karrebæksminde. Impossible de résister à la belle plage de sable d'Enø pour prendre le soleil !
Vous suivez maitenant la côte, passez par la ville portuaire de Skælskør et atteignez votre destination du jour, Korsør. Cette agréable ville portuaire possède une vie culturelle riche et animée.
En chemin, ne manquez pas de faire une halte à Trelleborg pour découvrir son immense forteresse circulaire viking construite vers 900 après J.-C.
Le fort, transformé en un musée archéologique de plein air, informe sur la vie et la culture à l'époque des Vikings. A Sorø, l'ancienne église abbatiale du XIIe siècle inspirée de l'abbaye cistercienne de Fontenay est à voir.
Aujourd'hui encore, les vastes prairies et les petits villages charmants vous accompagnent sur votre itinéraire. Vous passez le bras de mer de l'Isefjord ainsi que la baie de Roskilde et atteignez la ville du même nom dont vous aurez déjà aperçu la cathédrale au loin.
Cette nécropole de la famille royale danoise depuis le début du XVe siècle a été inscrite en 1995 au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le musée des navires vikings mérite également une visite.
La dernière étape vous ramène au point de départ de votre séjour à vélo, Copenhague. A Albertslund, vous empruntez une piste cyclable récemment construite, qui vous mène directement au centre ville en évitant le trafic.
L'après-midi, vous avez le temps d'explorer tranquillement la ville en vous remémorant les merveilleux souvenirs de votre séjour à vélo sur l'île de Seeland.
Votre séjour prend fin après le petit-déjeuner. Si vous souhaitez prolonger votre séjour afin d'explorer la capitale danoise, faites-nous en part!
Caractéristiques
Un séjour à vélo facile à travers des paysages plats ou légèrement vallonnés. Vous empruntez principalement des pistes cyclables et des petites routes secondaires peu fréquentées. Le trafic est plus important dans les centres urbains.
Wunderbar ausgedachte Radrundreise durch die dänische Seelandinsel. Meist abseits des Verkehrs auf eigenen Radstreifen. Gerade für geplagte Velo-Schweizer ein Paradies! Die Hotels waren durchwegs gut mit nur einem Makel: keine richtige Möglichkeit, Kleider und Schuhe aufzuhängen und durchzulüften. Die versprochenen GPS-Daten waren nicht vorhanden, die Reiseleitung vor Ort mit der Frage danach überfordert zuerst keine, dann falsche Routen - die Nachfrage bei Eurotrek löste das Problem postwendend. Mein Verbesserungsvorschlag: senden sie doch die Daten schon vor der Reise per Mail an alle Teilnehmer: so kann man die Velo-Navis schon zuhause vorbereiten. Wir waren zweimal im Einsatz als Pannenhelfer für andere Teilnehmer der Seelandtour. Dabei hätten wir die Reparaturen mit dem vorhandenen Werkzeug nicht machen können: einmal fehlte ein kleiner Imbusschlüssel, um die Schutzbleche richten zu können (diese streiften am Pneu) das ander Mal ein Sechskantschlüssel um einen Platten beim E-Bike Vorderrad zu flicken. Probieren Sie es am besten selber einmal und ergänzen sie danach das Werkzeug. Ein letzter Tipp zum Schluss: gerade weil die Strecken schön über Land gewählt sind, kann es sein, dass man den ganzen Tag nie an einen Café, Restaurant oder Laden vorbei kommt. Empfehlensie doch in derBeschreibung, dass man immer genug zu essen und zu trinken mit nehmen soll. Das sind aber nur Kleinigkeiten, welch leicht zu verbessern sind; im gossen Ganzen war es eine wunderbare Radreise
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
4 étoiles
andree kretz |01.09.2021
Bel itinéraire, varié et équilibré
Les étapes sont bien pensées et adaptées ; nous avons du temps mitigé avec 4 jours de beau temps et 2 jours avec des averses mémorables... avec l'e-bike, de très bonne qualité, ça allait. Les paysages traversés et le type de route étaient variés et agréables. J'aurais apprécié avoir les itinéraires dès la planification sur mon mobile, mais cela a bien fonctionné avec l'upload sur le GPS de l'appli. Les hôtels sont ok dans l'ensemble, pour ce qui nous concerne, la demie-pension était trop, nous aurions aimé un petit plat à la carte le soir, c'est d'ailleurs ce que nous avons souvent fait. Une suggestion : donner les possibilités de ravitaillement en route pour pouvoir planifier les pauses. Sinon, super tour !
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
3 étoiles
Johann Wanner |28.07.2016
Seelandrundreise Dänemark
Wir hatten zum ersten Mal ein E-Bike und sind begeistert. Die Qualität der Räder war gut, leider eine Tasche defekt. Die Infos zur Route sind in Ordnung, manchmal etwas verwirrlich. Die Strecken sind mit ca 60 km an der oberen Grenze, die 80 km von Kalundborg nach Roskilde sind deutlich zu lang. Die Empfehlung teilweise den Zug zu nehmen muss unbedingt befolgt werden.
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